Il gigante di Stoccarda introdurrà una versione del suo Suv spinta da un «tre litri» V6 a gasolio da 240 cavalli. Al salone di Los Angeles rilancia la sfida a Ferrari con la nuova coupé Cayman e la spider Boxster
Una Porsche con un motore diesel? Un "popolare" propulsore a gasolio al posto di un aristocratico e sportivo ciclo otto a benzina sotto il cofano di una delle creature di Stoccarda a quattro ruote? No, non è un'eresia. Porsche offrirà al mercato una Cayenne con motore diesel, ampliando così le diverse motorizzazioni disponibili per questo fuoristrada sportivo, realizzato insieme alla partecipata Volkswagen che propone, come è noto, il Tuareg quasi gemello della Cayenne.
Porsche monterà un motore turbodiesel V6 da tre litri in grado di sviluppare 240 CV (176 kW) e di erogare una coppia massima di 550 Nm, prelevato dalla banca degli organi Audi. Il consumo medio della Cayenne Diesel è dichiarato in 9,3 litri ogni 100 chilometri, mentre le emissioni di CO2 si attestano intorno ai 244 grammi a chilometro. No, la Cayenne diesel non è né un'eresia, magari molti porschisti storceranno il naso. Ma lo avevano fatto anche quando fu lanciato il Suv, eppure è stato un successo, senza precedenti. E ora anche Cayenne è un'icona Porsche e non più soltanto la mitica 911. E così Porsche amplia la gamma, mentre al salone di Los Angels in corso in questi giorni ha lanciato la nuova Cayman e la rinnovata spider Boxster.
